Lorenzo Del Veneziano e la luce della Gio'Sub scendono nello stretto di Messina alla scoperta del relitto della nave Ruskin, vascello appertenuto alla compagnia russa Svorono & E. ed in seguito ribattezzato Produgal. Nome con il quale è stato ricordato nella sua ultima missione.

Un'immersione nel passato della storia del nostro Paese ed ancora per documentare un relitto che ha fatto tanto per aiutare una terra straniera ai marinai russi imbarcati. Il Produgal è stato tra le navi che hanno prestato servizio a Messina nel 1908 a seguito del sisma che ha devastato lo stretto. "28 dicembre 1908, i colori dell'alba fredda si stavano diffondendo sulla città ancora addormentata...quando una violenta scossa ha ridestato tutti...la dove i muri iniziarono a crollare la gente si riversò per le strade... "In 37 secondi un sisma di magnitudo  7.1della scala Richter ed intensità 12 della scala Mercalli distrusse le città che si affacciavano sullo stretto: Messina e Reggio Calabria "mentre iniziavano ad accendersi i primi incendi la gente cercò rifugio in riva al mare...ma di li a poco le acque del mare si ritirarono per poi colpire le sponde con tre violente ondate di altezza superiore ai 13mt trascinando in mare centinaia di persone". Fu il primo grande distastro del 1900 che colpì il nostro Paese e, stranamente, una vicenda così drammaticamente attuale.

I primi ad accorrere per prestare aiuto ed i primi soccorsi ai terremotati furono marinai di nazioni straniere. Ufficiali e semplici marinai approdarono dal mare e riportarono l'ordine la dove il sisma aveva creato il caos. Già alle sette del mattino approdano nel porto, oramai distrutto di messina, le navi del Baltico che stazionavano ad Augusta: il Produgal. L'equipaggio imbarcato sulla nave Produgal (ex Ruskin) fu tra i primi ad accorrere in aiuto della popolazione messinese colta dal terremoto del 28 dicembre 1908 che, in pochi secondi, scatenò panico e distruzione nella città dello Stretto ancora addormentata. Le ondate di tsunami di 13/15 mt che si generarono in seguito causarono ulteriori danni e furono le possibili cause dell'affondamento delle nave in bacino. Le braccia di quei giovani del volga ed il loro fare schivo e disciplianto sono ancora oggi ricordo collettivo della città: " I marinai russi sono giovani corpulenti, forti e disciplinati ma la cosienza sociale li memorizza come presenze angeliche malgrado la ferrea linea condotta contro cittadini sorpresi a saccheggiare presi dalla fame e dallo sgomento. In quel caos la croce blu della marina zarista ha rappresentato l'ordine".

Le navi ed i supporti italiani guidati dal Generale Francesco Mazza arrivarono al mattino del 29 dovendo gettare le ancore in terza fila, dietro alla marina inglese che costituiva il secondo cerchio di aiuti. 

" Ciao a tutti quanti. Tempo grigio ma il mare sembra buono. Impacchettato tutto l'equipaggiamento e caricato sulle auto con le quali torneremo ad attraversare tutta l'Italia. Questa volta ci lasceremo il Millo alle spalle per oltrepassare lo stretto di Messina... Stretto che già ha regalato al nostro Paese ben due catastrofi: Reggio Calabria 1783 fu completamente rasa al suolo e ricostruita per subire, assieme a Messina, il nuovo sisma del 1908 con tanto di ondate di tsunami da 13mt. La storia è tragica e drammatica...tanto quanto il vuoto attorno all'identità di questo relitto il Ruskin... che nella stampa locale viene ricordato come Produgal! Sabato e domenica saremo a messina, nella base militare per esplorare la nave RUSKIN affondata nel 1908 durante il teremoto di messina mentre era in bacino. Il relitto sin trova a 65 metri di profondità. Era una nave di 90 metri, larga 12 e stazza 2392 ton.
costruito a Middlesbrough nel 1980 per la compagnia holland di Londra nel 1908 venne benduto alla compagnia russa Svorono & E. "

Il racconto di quei giorni sono nell'articolo della Gazzetta del Sud realizzato per il centenario dell'evento... leggi .

23/24 Gennaio 2010 - Lorenzo Del Veneziano e Gio'Sub Exploro Team scendono sul relitto

Ad oltre un secolo da quei tragici momenti, Lorenzo Del Veneziano assieme al Team Gio'Sub Exploro con i permessi ed autorizzazioni ad immergersi in zona militare, rilasciate dal comando militare di Mari Sicilia di Augusta e dalla guardia costiera di Messina, sono scesi per riportare alla luce una delle navi il cui equipaggio rispose prontamente alla chiamata disperata di quei momenti.

Ci sentiamo prossimamente con nuove esplorazioni,